Tìm xe Mazda

Diễn ra từ ngày 20-22.9 tại Sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội), Subaru Ultimate Test Drive" target="_blank">Subaru Ultimate Test Drive là hoạt động lái thử phô diễn những công nghệ an toàn trên những mẫu xe Forester, Outback… đến từ Nhật Bản. Trong đó, đặc biệt là công nghệ hỗ trợ người lái Subaru EyeSight. Với công nghệ này, tài xế có thể an tâm khi chạy ở chế độ Cruise Control bởi xe tự động nhận diện bám theo tốc độ xe phía trước, tự động phanh khi xe mục tiêu dừng nhờ hệ thống camera quan sát.

Trong trường hợp ở trong bãi đỗ với không gian hẹp có vật cản phía trước EyeSight cũng giúp tài xế tránh được nhầm lẫn không đáng có khi quên cài số lùi. Xe nhận diện tình huống thông qua vật cản phía trước tự động giữ phanh, hạn chế vòng tua máy dưới 1.500 vòng/phút ngay cả khi đạp hết ga trong vòng 4 giây lặp lại 3 lần liên tiếp để tài xế nhận ra sai lầm hạn chế rủi ro đáng tiếc.

EyeSight được ví như trợ lý đắc lực hỗ trợ tài xế ngăn chặn nguy cơ va chạm

Ngoài ra, Subaru cũng dựng sa hình để khách hàng có thể trải nghiệm những tình huống khó nhằn thử thách khả năng vận hành của xe như Cross Roller mô phỏng tình huống 1 bánh xe không tiếp đất. Lúc này hệ thống dẫn động hai cầu sẽ phát huy tác dụng bên cạnh hệ thống điều khiển thân xe linh hoạt. Qua trải nghiệm thực tế xe không khó khăn để vượt qua bài thử này ở tốc độ rất chậm, nếu có đà bạn gần như không nhận ra 1 bánh vừa bị nhấc khỏi mặt đất.

Bài thử khó khăn nhất mà khách hàng chỉ được ngồi cạnh trải nghiệm vì lý do an toàn là Slip Ramp với sa hình nghiêng 30 độ thử thách độ cứng khung gầm và cân bằng của xe. Mặc dù góc nghiêng lớn và chỉ có 1 bánh tiếp xúc với mặt nghiêng nhưng người ngồi trong xe gần như không cảm thấy xe lắc lư, thiếu ổn định - biểu hiện của khung gầm yếu bị vặn xoắn.

Thử khả năng vận hành trên đường trơn trượt khi cả 3 bánh xe mất độ bám

Khả năng vận hành trên đường trơn trượt được Subaru thể hiện qua hai sa hình tái hiện tình huống cả ba bánh đều mất kiểm soát chỉ có 1 bánh bám đường. Sức mạnh của hệ thống dẫn động S-AWD được thể hiện rõ khi xe vẫn dễ dàng vượt qua ở sau một chút vẫy vùng vì dừng và xuất phát ngay tại điểm trơn trượt mà tay lái vẫn khá ổn định ngay cả trong trường hợp lên, xuống dốc.

10 thí sinh đại diện Việt Nam tranh giải Subaru Palm Challenge châu Á 2019 tại Singapore

Bên cạnh hoạt động lái thử xe, Subaru cũng kết hợp tổ chức vòng loại tại Việt Nam chọn ra 10 thí sinh xuất sắc có sức bền tốt nhất tham dự cuộc thi Subaru Palm Challenge châu Á 2019 diễn ra tại Singapore so tài cùng các thí sinh đến từ 8 quốc gia khác trong châu lục. Được biết, giải nhất cuộc thi là 1 chiếc Subaru Forester 2,0 i-L trị giá 990 triệu đồng cùng nhiều giải thưởng hấp dẫn khác. 10 thí sinh thắng cuộc có thời gian hơn 1 tháng tập luyện trước khi đi tranh tài tại Singapore.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Những chiếc xe Porsche 911" target="_blank">Porsche 911 đời mới về Việt Nam dường như trở nên quá bình thường nhưng đối với chiếc Porsche 930 Turbo có năm sản xuất từ 1974 bất ngờ có mặt tại Hải Phòng vào tháng 9.2018 đã gây xôn xao giới đam mê xe hơi cả nước. Bởi theo lẽ thông thường, một chiếc xe cổ dường như không thể nhập về Việt Nam trong thời điểm hiện tại.

Về thiết kế ngoại thất, Porsche 930 Turbo vẫn sở hữu những đường nét thiết kế truyền thống của gia đình Porsche và dòng 911 với phần đèn pha nhô cao hình tròn, nắp ca-pô vát chéo với góc nghiêng lớn, bộ vành 5 chấu sơn đen cuốn hút và cánh gió cỡ lớn như đuôi cá voi ở phía sau. Vì thuộc phiên bản dành cho thị trường Bắc Mỹ, đuôi xe sẽ có thêm hai gờ màu đen nhằm đảo bảo các tiêu chuẩn an toàn tại đây. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu được sơn hai màu đen - bạc đẹp mắt.

Dù gần 40 năm tuổi nhưng vẻ đẹp của Porsche 930 Turbo là điều không ai phủ nhận

Nội thất Porsche 930 Turbo bọc da màu kem và màu đen trên bảng táp-lô. Tuy đã ra đời hơn 30 năm những khoang nội thất của xe vẫn chưa có dấu hiệu cũ và nhăn. Khoang lái có thiết kế khá đơn giản, tuy nhiên vẫn mang trong mình DNA của Porsche với vô lăng thể thao, tối giản hóa thiết kế nhằm giúp lái xe tập trung vào trải nghiệm mà chiếc xe mang lại, đặc biệt là bộ năm đồng hồ đặc trưng của dòng xe Porsche 911.

Porsche 930 Turbo đã từng có thời là mẫu xe mạnh nhất trong gia đình Porsche suốt thời gian dài. Chính vì vậy, "trái tim" của xe cổ này cũng thuộc dạng ghê gớm với khối động cơ 6 xi lanh 3.3 lít tăng áp cho ra công suất tối đa 282 mã lực và 412 Nm mô men xoắn. Từ đó, Porsche 930 Turbo chỉ mất 4,6 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trước khi đạt tốc độ tối đa 278 km/giờ.

Nội thất tuy có thiết kế kiểu cổ xưa nhưng vẫn mê hoặc nhiều tín đồ xe cổ

Các thông số kĩ thuật của một mẫu xe sản xuất từ năm 1974 cho thấy, nó không thua kém nhiều mẫu xe thể thao hiện đại ngày nay nhưng nó hấp dẫn hơn bởi vẻ đẹp cổ điển hầu như không hề lỗi mốt theo thời gian cho đến gần 40 năm sau.

Hiện chưa có ai biết được giá trị thật sự để sở hữu chiếc Porsche 930 Turbo này tại Việt Nam là bao nhiêu, chỉ với những người đam mê thương hiệu Porsche và những giá trị của xe cổ mới có thể "đứng tên" được chiếc xe độc bản này.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Mới đây, hình ảnh một chiếc SUV hạng sang Mercedes -Benz" target="_blank">Mercedes-Benz G500 4×4² được chủ nhân ở Trung Quốc độ đầu giống hệt xe siêu sang Rolls-Royce Ghost" target="_blank">Rolls-Royce Ghost được lan truyền khắp nơi gây thu hút cộng đồng mạng.

Đa số ý kiến khen ngợi ý tưởng của chủ xe vô cùng táo bạo, độc đáo. Tuy nhiên một bộ phận dân mạng đam mê xe off-road lại "ném đá" bản độ này. Bởi họ cho rằng, việc độ đầu xe Mercedes giống Rolls-Royce làm mất vẻ mạnh mẽ của chiếc xe vốn được mệnh danh là "vua địa hình, vua off-road".

Theo quan sát, chủ nhân chiếc Mercedes-Benz G500 4×4² đã tháo phần lưới tản nhiệt kèm logo nguyên bản của xe để gắn vào đó, lưới tản nhiệt mang thiết kế truyền thống của Rolls-Royce.

Đèn pha xe cũng bị tháo để thay đèn giống Rolls-Royce.

Không chỉ vậy, chiếc xe còn được thay đèn pha và vành theo phong cách Rolls-Royce Ghost.

Nguyên bản xe Mercedes-Benz G500 4×4²

Xét về giá cả, Mercedes-Benz G500 4×4² thấp hơn Rolls-Royce (312.000 USD) khi có giá khởi điểm khoảng 200.000 USD. Tuy nhiên, nói đến sức mạnh động cơ thì Mercedes-Benz G500 4×4² hơn hẳn.

Mercedes-Benz G500 4×4² trang bị động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít. Xe có thể đặt công suất tối đa 416 mã lực. Mercedes-Benz G500 4×4² có sự kết hợp ăn ý giữa hiệu suất vận hành như ô tô thể thao với khả năng off-road tốt ở mọi địa hình.

ÁNH VIÊN

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Hãng xe Nhật vừa chính thức công bố phiên bản wagon thể thao của dòng Corolla mang tên Toyota Corolla" target="_blank">Toyota Corolla TREK mới. Đây là mẫu xe 5 cửa thể thao với gầm cao hơn, thiết kế hiện đại hơn, hướng đến những khách hàng có lối sống năng động và đam mê xê dịch. Cụ thể theo lời của hãng, đó là "những người yêu thích lối sống năng động ngoài trời".

Phiên bản này được Toyota hợp tác phát triển với hãng xe đạp TREK Bicycle. Phiên bản Corolla TREK sử dụng thân xe Touring Sports , và có nét giống với những xe wagon kiểu crossover như Volvo V90 Cross Country .

Lấy cảm hứng từ xe đạp địa hình, Corolla Trek " target="_blank">Toyota Corolla Trek 2019 mới sở hữu khoảng sáng gầm lớn hơn các phiên bản thường 20mm và bộ mâm 17 inch 5 cánh như nan hoa xe đạp, đèn sương mù, kính bảo mật phía sau và logo Trek trên cửa khoang hành lý.

Bên trong nội thất của chiếc xe Toyota 5 cửa mới này có các ghế ngồi 2 tông màu, ốp gỗ trang trí và hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch. Xe cũng sở hữu nhiều trang bị an toàn như Hệ thống phòng chống tai nạn với chức năng nhận biết người đi bộ và người đi xe đạp ban ngày/đêm ( Pre-Collision Safety System).

Ngoài ra, nó còn có hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với chức năng start/stop tự động (Adaptive Cruise Control ), hỗ trợ giữ làn đường (Lane Trace Assist), nhận diện tín hiệu giao thông (Traffic Sign Recognition ) và đèn pha tự động thông minh (Intelligent Auto High Beam)...

Toyota Corolla TREK sử dụng 3 tùy chọn động cơ gồm 1.2 L turbo hoặc 1.8 L và 2.0 L hybrid. Chi tiết về thông số động cơ chưa được tiết lộ. Chỉ biết rằng phiên bản 1.8 L có công suất 120 mã lực/ 140 Nm còn bản 2.0 L hybrid có công suất 178 mã lực/ 190 Nm.

Thiết kế dạng wagon với 5 cửa cho phép chiếc xe đa dụng hơn bao giờ hết. Nó cũng vô cùng phù hợp với những chuyến đi dã ngoại và du lịch và vận chuyển xe đạp địa hình. Theo hãng xe Nhật, hiện giá xe Toyota Corolla TREK bản 2.0 L chưa được công bố, nhưng có khoảng 16 chiếc đang phục vụ cho Trek-Segafredo World Tour Teams.

Trước đó, vào đầu tháng 9 vừa qua, Toyota Motor Thailand đã ra mắt Corolla Altis 2019 thế hệ hoàn toàn mới với giá bán khởi điểm từ 829.000 baht đến 1.099.000 baht (tương đương 630 - 835 triệu đồng).

Toyota Corolla Altis thế hệ hoàn toàn mới được bán ra tổng cộng 06 phiên bản bao gồm: 03 phiên bản máy xăng hybrid và 03 phiên bản máy xăng hút khí tự nhiên (N/A).

Video: Xem chi tiết Toyota Corolla Trek 5 cửa mới.

Nguyễn Chung

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Ngày 27-9, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm 5 năm giới thiệu động cơ Blue Core " target="_blank">Blue Core "tiết kiệm xăng, tăng sức mạnh" và tổ chức hành trình Asian Blue Core Tourinh để đánh dấu thành tựu phát triển của hệ thộng động cơ này với công nghệ hiện đại trên xe tay ga của hãng.

Lãnh đạo Công ty Yamaha phát biểu tại buổi lễ.

Theo đó, sau hơn 20 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Yamaha đã trở thành một trong những thương hiệu dẫn đầu của ngành công nghiệp xe máy và cột mốc động cơ Blue Core tròn 5 tuổi đã chứng minh được những ưu điểm vượt trội và sự đón nhận của khách hàng dành cho Blue Core nói riêng và các dòng xe tay ga Yamaha thế hệ mới nói chung.

Với mục tiêu mang đến những trải nghiệm phấn khích nhằm khơi dậy đam mê cho khách hàng trên toàn thế giới, Yamaha luôn theo đuổi việc tạo ra một thế hệ động cơ hoàn toàn mới dành cho các mẫu xe ga thành thị.

Qua 5 năm ứng dụng động cơ Blue Core, Yamaha đã trở thành một trong những thương hiệu dẫn đầu của ngành công nghiệp xe máy.

Năm 2014, Yamaha giới thiệu với thế giới về động cơ Blue Core thế hệ đầu tiên với 3 ưu điểm vượt trội: Tăng cường hiệu suất đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu, giảm tiêu hao công năng và kiểm soát chính xác nguồn cung nhiên liệu và thời điểm đánh lửa.

Thế hệ động cơ mới này hướng tới sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sức mạnh động cơ, thân thiện với môi trường cũng như tính ứng dụng cao trên nhiều dòng xe và khả năng thích nghi với nhiều điều kiện sử dụng khác nhau. Với khả năng tiết kiệm hơn 50% nhiên liệu so với thế hệ động cơ cũ, vận hành êm ái bền bỉ, thiết kế gọn nhẹ, và thân thiện với người sử dụng, động cơ Blue Core chính là trái tim của tất cả các dòng sản phẩm xe tay ga hiện nay của Yamaha, đem lại cảm giác lái đầy thú vị và hứng khởi trên từng hành trình cho người lái.

Năm 2018 Yamaha Motor Việt Nam đã tiếp tục nâng cấp và cải tiến, tạo ra một thế hệ động cơ Blue Core mới vượt trội hơn so với thế hệ trước.

Theo đó, động cơ Blue Core thế hệ mới sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí, có trọng lượng động cơ giảm 840g nhờ bộ phát điện thông minh (Smart Motor Generator ) được tích hợp cùng hệ thống trợ lực điện Hybrid mang đến khả năng khởi động mượt mà, êm hơn, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Năm 2019, Yamaha tiếp tục gây tiếng vang khi tiếp tục áp dụng động cơ Blue Core 125cc thế hệ mới trên xe FreeGo và Latte.

Yamaha với những hàng trình xuyên Việt và xuyên 5 nước Đông Nam Á trong tháng 9

Để đánh dấu cột mốc 5 năm ra mắt và phát triển của động cơ Blue Core, Yamaha Motor Việt Nam triển khai hành trình Blue Core Touring với thông điệp "tiết kiệm xăng tăng sức mạnh" với hành trình xuyên Việt và xuyên 5 nước Đông Nam Á trong những ngày tháng 9.

CHÍ PHƯỚC

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt sở hữu 2 màu xe hoàn toàn mới là cam hoàng hôn (Orange Tramonto ) và xám cá tính (Grey Stile ). Các điểm nhấn có thể kể tới như cà vạt trước màu xám đen với hốc còi sắc cam; viền xe, vành bánh, mào chắn bùn, đèn hậu, đèn trước đều màu xám đen, yên xe đen với đường chỉ nổi màu cam.

Điểm khác biệt duy nhất giữa 2 phiên bản màu là bộ tem thể thao chạy dọc thân xe: phiên bản cam sở hữu dải màu xám trắng, trong khi phiên bản xám sở hữu bộ tem cam xám. Xe vẫn được trang bị khối động cơ iGet phun xăng điện tử tối ưu hóa hiệu suất, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn. Đèn LED trước sau cùng dải đèn LED chạy ban ngày với phanh ABS, cổng sạc USB…

Giá bán lẻ (gồm VAT) với phiên bản Vespa Primavera S đặc biệt 2019 vẫn không thay đổi là 76,5 triệu đồng.

Tin: PV

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

- Video Honda HR-V giảm giá mạnh. Nguồn: AutoBikes Vietnam.

Honda HR-V.

Phạm Kiều (Theo AutoBikes Vietnam)

loading...

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Dựa trên thang điểm 1.000 và vote 5 sao, Honda và Kia là hai thương hiệu có dịch vụ hậu mãi sau bán hàng được khách đánh giá "tệ" nhất lần lượt 795 và 801 điểm thấp hơn mức trung bình 820 điểm, điểm Rating cũng chỉ đc 2 "sao". Hyundai , Chevrolet , Toyota và Mitsubishi lần lượt được "vote" 3 "sao" với số điểm từ 820 đến 823 điểm. Trong đó, đáng chú ý là Toyota khi tụt tới 4 bậc sau khi giữ đỉnh bảng xếp hạng sau vài năm liên tiếp.

Chiếm vị trí của Toyota những năm trước là Ford , hãng xe Mỹ bất ngờ vươn lên đỉnh bảng với 823 điểm, 5 sao đánh giá nhờ nhận được tín nhiệm của khách hàng, đặc biệt là trong 2 tiêu chí khởi động dịch vụ và nhận xe. Mazda đứng thứ 2 với 4 sao và 824 điểm nhờ chất lượng dịch vụ tốt được khách hàng hài lòng.

Bảng xếp hạng mức độ hài lòng của khách hàng với dịch vụ hậu mãi các hãng xe Việt

Khảo sát của J-D.Power được đưa ra dựa trên mức độ hài lòng tổng thể của các chủ xe đã trải nghiệm dịch vụ tại các trung tâm dịch vụ/đại lý chính hãng để bảo dưỡng hoặc sửa chữa xe trong thời gian từ 12 đến 60 tháng đầu tiên sau khi mua xe. Khảo sát này được thực hiện trên 1.513 người đã mua xe và mang xe đến chăm sóc tại các trung tâm dịch vụ hoặc đại lý chính hãng trong giai đoạn từ tháng 3.2018 đến tháng 7.2019. Khảo sát này được tiến hành trực tuyến từ tháng 3 đến 7.2019.

Đây là năm thứ 11 khảo sát này được thực hiện, dựa trên mức độ hài lòng của chủ sở hữu xe mới đối với dịch vụ hậu mãi thông qua việc đánh giá chất lượng của các đại lý trên 5 yếu tố (theo mức độ quan trọng): chất lượng dịch vụ (24%); khởi động dịch vụ (21%), việc nhận xe (20%); chuyên viên tư vấn dịch vụ (18%) và cơ sở vật chất (17%).

Dịch vụ hậu mãi từ lâu được người tiêu dùng Việt đặc biệt quan tâm bởi chiếc xe không chỉ đơn thuần là phương tiện nó còn là an toàn và tài sản lớn của cả một gian đình. Ý thức được điều này các hãng xe luôn tìm cách nâng cao chất lượng dịch vụ như tăng số lượng đại lý, quy mô, diện tích và cả con người. Tuy nhiên, mức đầu tư mỗi thương hiệu sẽ khác nhau đặc biệt là trong vấn đề đào tạo con người nên không phải hãng xe nào cũng nhận được đánh giá tốt nhất từ khách hàng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

VinFast Lux S2" target="_blank">Lux S2 .0 và SA2.0 có thể coi là cặp đôi bí ẩn nhất thị trường xe Việt từ trước tới nay vì những khách hàng đặt xe đợt đầu phải "mua mò" và chỉ có cơ hội lái thử, sở tận tay nội thất khi nhận xe. Chính vì vậy sự kiện lái thử xe được VinFast tổ chức tại Hà Nội (sắp tới là khu vực phía Nam tại trường đua Đại Nam - Bình Dương) là dịp để người Việt quan tâm, có ý định mua xe hay đơn giản là tò mò về bộ đôi sedan và SUV đầu tiên mang thương hiệu Việt có cơ hội mục sở thị rõ ràng từng chi tiết và khả năng vận hành của xe thông qua các bài test chuyên nghiệp cùng các chuyên gia nước ngoài.

Đây là lần đầu tiên VinFast tổ chức lái thử xe công khai, đầy đủ các phiên bản Lux

Ở bài thử đầu tiên, khách hàng sẽ được thử nghiệm khả năng ổn định và cảm giác đánh lái của xe thông qua sa hình zíc-zắc. Cả hai mẫu xe đều vận hành ổn định, cảm giác đánh lái tốt, thân xe đầm chắc nhưng trải nghiệm trên mẫu S2.0 sẽ ấn tượng hơn nhờ trọng tâm xe thấp. Sa hình thứ 2 cũng là thử thách tương tự khi khách lái thử phải chuyển làn gấp ở khoảng cách gần mô phỏng cách vận hành thực tế thường thấy trên đường cao tốc hay các tình huống bất ngờ.

Bản sedan cho cảm giác lái ấn tượng hơn nhờ trọng tâm thấp và trọng lượng nhẹ

Ở bài thứ 3 khách trải nghiệm được thử cảm giác tăng tốc với khối động cơ tăng áp I4 2.0 lít thửa từ BMW cho công suất lần lượt 174/238 mã lực tùy phiên bản. Cảm giác tăng tốc khá ấn tượng nhất là khi xe đạt tốc độ trên 30 km/giờ, sẽ có chút hẫng nhẹ khi mới đạp ga khởi động, đặc trưng thường thấy của động cơ tăng áp. Bài thử này cũng đồng thời test hệ thống phanh và ổn định của khung xe khi người lái phải phanh gấp khi tới vị trí được báo trước. Hệ thống phanh của xe hoạt động tốt, hành trình phanh ngắn, người lái và hành khách trên xe không có cảm giác khó chịu bởi trọng tâm không bị dồn nhiều về phía trước khi hết chân phanh ở tốc độ cao.

Phiên bản SUV có tầm nhìn cao, thoáng, quan sát tốt

Cả 3 bài test đều có những chuyên gia của PitCrew hỗ trợ, họ từng là các tay đua chuyên nghiệp, huấn luyện viên lái xe cho các hãng xe sang đình đám. Mỗi khách hàng trải nghiệm được ngồi thử ở ghế hành khách bên cạnh tay lái của các chuyên gia và có 2 lượt lái thử trực tiếp bộ đôi S2.0 và SA2.0. Bên cạnh các hoạt động lái thử, VinFast cũng mang xe tới trưng bày tại sự kiện để khách hàng có thể tìm hiểu ngoại thất, nội thất xe với đủ các phiên bản màu sắc khác nhau.

Được biết, những khách hàng ký hợp đồng mua xe tại sự kiện sẽ được tặng ngay một cặp vé khán đài cao cấp xem đua xe Công thức 1 - Vietnam Grand Prix 2020 trị giá 18.180.000 đồng.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Gói tính năng an toàn này gồm cảnh báo mức độ tập trung của tài xế, điều khiển hành trình radar với Stop & Go, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo chệch làn với trợ giúp giữ làn, và kiểm soát đèn pha.

Mazda 3 2020" target="_blank">Mazda 3 2020 bản sedan tiêu chuẩn có giá khởi điểm từ 22.420 USD, đã gồm phí vận chuyển 920 USD. Model được trang bị đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa, lưới tản nhiệt sơn mờ, la-zăng hợp kim 16 inch, gương gập điện, màn hình thông tin giải trí 8,8 inch và cụm đồng hồ số 7 inch.

Bản hatchback của Mazda 3 2020 khởi điểm từ 24.620 USD (đã gồm phí vận chuyển), hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto , khởi động không chìa, ghế và ốp cửa bọc da, vô lăng và cần số bọc da, kiểm soát điều hòa hai vùng độc lập, cảm biến gạt mưa, lưới tản nhiệt sơn màu kim loại đen, la-zăng 18 inch.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên bản hatchback gồm cảnh báo mức độ tập trung của tài xế, điều khiển hành trình radar với Stop & Go, hỗ trợ phanh thông minh, theo dõi điểm mù với cảnh báo giao thông băng qua phía sau, cảnh báo chệch làn với trợ giúp giữ làn, và kiểm soát đèn pha.

Tất cả Mazda 3 2020 bán tại thị trường Mỹ được trang bị động cơ xăng Skyactiv-G 2.5L, cho công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Động cơ với tính năng tạm ngắt xi-lanh có mặt trên các bản hatchback. Mazda 3 Premium sedan và các bản Mazda 3 sedan còn lại có thêm tùy chọn dẫn động AWD.

Hộp số sàn 6 cấp chỉ có trên Mazda 3 Premium hatchback với dẫn động FWD. Giá của bản này là 27.500 USD.

Gia Nguyễn
Ảnh: Carscoops

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Liên doanh Maruti Suzuki vừa chính thức tiết lộ hình ảnh của chiếc SUV siêu nhỏ sắp ra mắt thị trường Ấn Độ trong một teaser. Mẫu xe có tên gọi S-Presso " target="_blank">Maruti Suzuki S-Presso , dự kiến sẽ ra mắt vào cuối tháng 9 này.

Maruti Suzuki S-Presso có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.565mm x 1.520mm x 1.564mm. Khoảng sáng gầm xe của Maruti Suzuki S-Presso được đánh giá ở mức 180mm, kích thước bình xăng là 27 lít. Xe được trang bị bánh xe 14 inch, bọc lốp 165/70.

Về thiết kế, Maruti Suzuki S-Presso có mặt trước vuông vức với nắp ca-pô cao, và đèn pha hợp nhất vào lưới tản nhiệt mỏng. Các yếu tố chrome góc cạnh trong lưới tản nhiệt giống hệt với mẫu Vitara Brezza lớn hơn, đèn LED HID được đặt bên dưới đèn pha.

Bên trong khoang nội thất, mẫu xe SUV được trang bị đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng SmartPlay Studio 7,0 inch, đi kèm với chức năng Apple CarPlay và Android Auto .

Các thiết bị an toàn như ABS, túi khí phía người lái, cảm biến đỗ xe phía sau, nhắc nhở dây an toàn, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và hệ thống cảnh báo tốc độ sẽ là tiêu chuẩn trên các phiên bản.

Mặc dù chưa có thông tin chính thức, nguồn tin rò rỉ cho thấy S-Presso sẽ là mẫu xe đầu tiên nhận được động cơ xăng K10B 1.0 lít tuân thủ BS6 của Maruti. Động cơ ba xi-lanh này tiếp tục sản sinh 68hp và 90nm mô-men xoắn.

Mẫu xe ô tô SUV cỡ nhỏ này được trang bị một hộp số sàn 5 tốc độ và tùy chọn AMT. Tổng cộng sẽ có 4 biến thể của Maruti Suzuki S-Presso dành cho thị trường Ấn Độ với giá dự kiến dao động trong khoảng Rs 3,5-4,7 lakh (tương đương 113 - 151 triệu đồng).

Liên doanh Maruti Suzuki luôn phát triển các mẫu xe mới để phù hợp với nhu cầu, thị hiếu và lối sống thay đổi của khách hàng. S-PRESSO sẽ đánh dấu một bước chuyển lớn trong cách chế tạo những chiếc xe nhỏ gọn ở Ấn Độ, không chỉ có gái rẻ mà còn chú trọng đến thiết kế và tính thẩm mỹ.

T.N (T/h) - Theo Đời sống Plus/GĐVN

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ