Như vậy, BMW Z4 M40itừ G-Power mạnh hơn 158 mã lực và 200Nm so với bản tiêu chuẩn, xe vẫn sử dụng khối động cơ 3.0 lít 6 xi-lanh, chỉ khác là cỗ máy này đã được G-Power nâng cấp đáng kể. Hãng độ đã lắp đặt cho động cơ khá nhiều thứ, như là một bộ tăng áp hiệu chỉnh, bộ làm mát lớn hơn, hệ thống xả mới và phần mềm quản lý động cơ được tối ưu hóa.
Với 493 mã lực và 700Nm, chiếc Z4 M40i này có thể rút ngắn thời gian khi tăng tốc từ 0 - 100 km/h, tạm thời G-Power không cung cấp số liệu cụ thể nhưng ở dạng tiêu chuẩn, Z4 M40i cần 4,5 giây để chạy nước rút 0 - 100 km/h.
G-Power đã tháo bỏ bộ giới hạn tốc độ trên Z4 M40i, nhờ đó, chiếc roadster thể thao có thể vượt qua mốc 300 km/h ở bất cứ nơi nào (tất nhiên vẫn trong khuôn khổ của luật pháp). Tính năng V-Max này của G-Powerlà một tùy chọn có giá 595 Euro (~ 15,7 triệu VNĐ).
G-Power cũng tiết lộ giá bán của phần mềm hiệu suất V3, với 1.950 Euro (~ 51,6 triệu VNĐ), đây là công cụ chịu trách nhiệm giải phóng toàn bộ 493 mã lực của chiếc xe. Trong khi đó, bộ tăng áp sửa đổi có giá 3.450 Euro (~ 91,4 triệu VNĐ), ống dẫn xả với chất xúc tác thể thao có giá 1.950 Euro (~ 51,6 triệu VNĐ), bộ tản nhiệt lớn hơn giá 1.750 Euro (~ 46,3 triệu VNĐ).
Bên cạnh việc tăng sức mạnh, BMW Z4M40i cũng được G-Power trang bị các bánh xe mới, bộ vành 5 chấu kép kích thước 9x20 và 10x20 inch (trước/sau) có tên G-Power Hurricane RR siêu nhẹ, đi kèm là lốp 245/30 và 275/30 tương ứng.
Ngoài ra, G-Power còn có sẵn một vài gói nâng cấp công suất nhẹ nhàng hơn cho BMWZ4 M40i thế hệ G29, cho phép xe mạnh lên 375 mã lực, 404 mã lực hoặc 444 mã lực. Hai bộ kit đầu tiên có giá lần lượt là 1.250 Euro và 1.550 Euro (~ 33,1 và 41 triệu VNĐ), bộ cuối cùng vẫn cần có một hệ thống tản nhiệt lớn hơn cùng nhiều chất xúc tác khác nên có giá 5.350 Euro (~ 141,7 triệu VNĐ). Tất cả các mức giá trên đều chưa gồm phí cài đặt.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
Đăng nhận xét